L’engrenage Speed Drive

Cette invention géniale de l’ingénieur suisse Florian Schlumpf étend considérablement le rapport de transmission d’une transmission intégrée dans le moyeu sans devoir recourir à un dérailleur traditionnel.

L’engrenage planétaire à deux vitesses, qui est alimenté dans le pédalier, double le nombre de vitesses d’un vélo:

Lorsque la première vitesse (directe) est enclenchée, le Speed Drive ne modifie pas la transmission. Mais étant donné que le nombre de dents est plus faible que la normale, le rapport de transmission est déplacé vers le bas (vitesses plus petites!).

Lorsque la deuxième vitesse (engrenage activé avec un rapport de transmission de 1:1.65) est enclenchée, les vitesses augmentent avec le facteur 1.65 (vitesses plus grandes!).

Résultat: un moyeu Inter7 dispose au total de 14 vitesses et un moyeu Inter8 de 16 vitesses. Le rapport de transmission disponible est étendu de manière équilibrée vers le bas et vers le haut.

Doté du Speed Drive, un vélo de type wegwärts ou frischluft présente un rapport de transmission supérieur à un vélo possédant un dérailleur de 24 vitesses ! Idéal pour ceux qui circulent beaucoup ou pour ceux qui se déplacent souvent avec une remorque.